Американцы зарекомендовали себя блестящей атакующей командой, способной ставить сложнейшие задачи даже перед самой собранной обороной. Но даже не это главный козырь сборной Боба Брэдли. И не Лэндон Донован, которого почему-то называют единственным лидером этой команды. Сила Штатов – в удивительном характере, который фактически и вывел ее в плей-офф.

Американцы на турнире сталкивались с несправедливостью – у них воровали очки и голы, но они собрались и вскочили в 1/8 финала уже тогда, когда словенцы довольно потирали ручки. И именно эта воля к победе станет их главным аргументом в игре с Ганой.

Если говорить об африканцах, то они, хоть и уступают самим себе четырехлетней давности, выглядят крепкой слаженной командой. Сборная не показывает яркого футбола, не очень сильна и изобретательна в созидании, но зато умеет вырастать непреодолимой стеной на пути соперников, не давая им свободно вздохнуть. В этом смысле, конечно, ганцы могут здорово поломать игру США, а умеют ли Штаты в условиях очень вязкой игры быть столь же настырными и острыми, возможности увидеть пока еще не было.

Лэндон Донован, который признался, что был удивлен столь успешным выступлением Ганы, главным козырем сборной назвал даже не командную игру, а присущую всем африканцам непредсказуемость.

Есть и еще один плюс американцев. В 2006 году эти сборн ... Читать дальше »

Этот индустриальный город, который с каждым годом становится все более и более туристическим, привлечет наше внимание на эти выходные и попробует составить конкуренцию матчам 1/8 финала Чемпионата мира по футболу.

Трасса, по задумке Германа Тильке, должна была стать неким подобием Монако, но более современным. Она проходит через порт и манит зрителей и гонщиков красивыми видами города. Несмотря на 25 поворотов, длинные прямые и жесткие торможения, мест для обгона здесь очень мало. Конечно же, трасса шире чем Монако, но все же достаточно узкая для обгонов.

Если брать техническую сторону трассы, а точнее то, как она влияет на машину пилота, то думаем по сложности, она среди лидеров.

Нахождение настроек машины затрудненно возможными сильными порывами ветра со стороны моря. И нахождение общего баланса еще усложняется тем, что трасса имеет достаточно медленные повороты, проходя которые машина должна быстро разгонятся и быть устойчивой в тот же момент в самом повороте.

Также присутствует и шинный фактор. Судите сами, частые атаки на поребрики, которые стали выше чем год назад на этой же трассе и стык дорожного полотна с разводным мостом, внесут свою лепту в эту гонку.

Валенсия уже сейчас окружена большим изобилием новостей. Ferrari подписывает одного из ведущих инженеров McLaren и, наверное, сенсация этой и прошлой недели - мы узнали секрет команды ... Читать дальше »